E’ stata presentata ufficialmente oggi la nuova turbo levo fsr 2019 che presenta un nuovo telaio, un nuovo motore, una nuova batteria per darti lo stesso divertimento di sempre. Tutte queste novità alla bici mtb a pedalata assistita più amata di sempre hanno fatto si che la Turbo levo 2019 fosse più leggera, rigida e performante.

Il telaio della Turbo levo fsr 2019 ha un design asimmetrico ed una geometria più rilassata per darti maggiore sicurezza in discesa e più maneggevole nei singletrack tecnici. La linea della Turbo levo 2019 richiama la nuova stumpjumper ed infatti tutte e due hanno una linea moderna con un reach più lungo e baricentro basso, l’angolo sella è stato modificato per un miglior risultato in salita.

Se si vuole cambiare l’altezza del movimento centrale e l’angolo dello sterzo bastano pochi minuti grazie al Flip Chip.

NUOVO MOTORE E NUOVA BATTERIA PER LA TURBO LEVO FSR
La turbo levo fsr 2019 ha un nuovo motore Specialized 2.1 con corpo in magnesio e questo permette di moltiplicare l’input del rider fino al 410%. Gli ingegneri di Specialized hanno progettato anche un software specifico per questo motore in modo tale che l’assistenza del motore Specialized 2.1 sia sempre fluido e naturale mai più salti di potenza.

Il problema delle e-mtb è stato sempre la batteria che non era mai abbastanza per durare un’intera uscita in montagna, Specialized ha realizzato la nuova batteria agli ioni di litio da 700Wh (per il modello Turbo levo fsr S-works e Turbo levo fsr expert). Inoltre grazie all’applicazione Mission Control avrai modo ti regolare l’assistenza che ti darà la bicicletta durante la tua uscita, e la carica è sempre ben visibile grazie alla Turbo Connect Unit.

Il Turbo Connect Unit permette di collegare la tua mtb a pedalata assistita al mondo esterno grazie alla connessione ANT+ e bluetooth. Collega la tua turbo levo alla Mission Control App ed avrai a portata di mano tutte le informazioni che ti servono come l’utilizzo della potenza, l’autonomia, diagnosi di sistema e caricare i percorsi da percorrere con la tua nuova Turbo levo 2019.

S-WORKS TURBO LEVO FSR 2019
La nuova Turbo levo s-works fsr 2019 è la e-mtb più all’avanguardia del mondo delle bici a pedalata assistita, ha un telaio in fibra di carbonio dal design innovativo come la nuova stumpjumper 2019, escursione da 150mm e soprattutto una batteria da 700Wh che garantisce una maggiore durata del 40% rispetto alla batteria da 500Wh.

Il telaio della turbo levo s-works è tra i più leggeri e la geometria permette di essere una bici per affrontare anche le discese più tecniche.

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Le altre caratteristiche della nuova Specialized Turbo levo s-works fsr sono:

Cassetta Sram Xg 1199 a 11 velocità 10-42;
Guarnitura 32 denti;
Impianto frenante Sram Code Rsc a 4 pistoni con dischi da 200mm;
Reggisella telescopico Command post 34,9mm con 130mm di escursione o 160mm a seconda della taglia;
Manubrio Specialized trail fact carbon da 780mm;
Cerchi roval traverse sl tubeless ready;
Pneumatici Butcher grid 2bliss 29×2,6″;
Forcella Fox 36 factory e-bike da 150mm di escursione;
Ammortizzatore Fox float factory da 150mm di escursione;
Motore Specialized 2.1 custom rx trail-tuned da 250W nominali;
Batteria Turbo M2-700 interamente integrata da 700Wh (40% in più di autonomia).

 

SPECIALIZED TURBO LEVO FSR EXPERT 2019
La nuova turbo levo fsr expert ha il telaio in fibra di carbonio Fact 9m ed il carro posteriore in lega di alluminio M5 premium con il movimento centrale basso. I passaggi dei cavi sono totalmente interni per una linea più pulita ed aggressiva. La batteria è integrata nel tubo obliquo.

Il motore di questa e-mtb è lo Specialized 2.1 con taratura Rx trail che rimane più piccolo, più leggero ed efficiente rispetto al modello precedente.

Anche questo modello di turbo levo ha la nuova batteria da 700Wh che garantisce un 40% in più di autonomia rispetto gli altri modelli.

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Le principali caratteristiche della Turbo levo fsr expert 2019 sono:

Cassetta Sram XG-1175 a 11 velocità 10-42t;
Guarnitura 32 denti;
Impianto frenante Sram Code R a 4 pistoni con dischi da 200mm;
Reggisella command post 34,9mm con 160mm di escursione per le taglie M, L e XL;
Pneumatici Butcher Grid 2Bliss ready 29×2.6″;
Telaio Fact 9m in carbonio;
forcella Rockshox pike Rc29 con 150mm di escursione;
Ammortizzatore Rock shox deluxe RT3 con 150mm di escursione;
Motore Specialized 2.1 Custom rx trail-tuned da 250W;
Batteria Turbo M2-700 700Wh totalmente integrata.

 

SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON FSR 2019
La nuova Turbo levo comp carbon fsr è una vera trailbike grazie alla geometria trail simile alla nuova Stumpjumper 2019.

Il telaio rimane uno tra i più leggeri del mercato dal design unico e grazie al Flip Chip puoi regolare l’altezza del movimento centrale e angolo del tubo sterzo in pochi secondi.

La batteria della Turbo Levo comp carbon fsr è la Specialized M2 500Wh ed insieme la motore nuovo Specialized 2.1 con corpo in magnesio ti porteranno ovunque tu vorrai andare con la tua nuova turbo levo 2019.

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Le principali caratteristiche di questa nuova Specialized Turbo Levo comp 2019 sono:

  • Telaio Specialized M5 Premium Aluminum con batteria integrata;
  • Cassetta Sram PG-1130 a 11 velocità 11-42;
  • Guarnitura 32 denti;
  • Impianto frenante Sram Guide Re a 4 pistoni con dischi da 200mm;
  • Reggisella telescopico X-Fusion Manic 34,9mm da 150mm di escursione;
  • Manubrio Specialized trail 6061 alloy da 780mm;
  • Cerchi Roval traverse 29 tubeless ready;
  • Pneumatici Butcher Grid 2bliss ready 29×2.6″;
  • Forcella Rockshox revelation Charger rc 150mm di escursione;
  • Ammortizzatore Rockshox deluxe rt 150mm di escursione;
  • UI/Remote specialized TCU 10led con connessione Ant+ e bluetooth;
  • Motore specialized 2.1 custom Rx 250W;
  • Batteria turbo M2-500 500Wh integrata.

 

 

SPECIALIZED TURBO LEVO FSR 2019

La nuova Specialized Turbo levo fsr 2019 ha il telaio in M5 Premium dal design asimmetrico come la nuova stumpjumper, la batteria è integrata nel tubo obliquo ed il motore è ancora più leggero.

Il motore nuovo Specialized 2.1 con taratura Rx trail è leggero, efficiente e ti permettere di raggiungere qualsiasi obiettivo.

Questa nuova turbo levo 2019 fsr ha una batteria da 500Wh.

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Le principali caratteristiche di questa bicicletta sono:

  • Telaio Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel;
  • Cassetta Sram PG-1130 a 11 velocità 11-42;
  • guarnitura 32 denti;
  • Impianto frenante Sram Level T a 4 pistoni con dischi da 200mm;
  • Manubrio Specialized trail 6061 alloy da 780mm;
  • Cerchi Roval traverse 29 tubeless ready;
  • Pneumatici Butcher grid 2bliss ready 29×2.6″;
  • Forcella Rockshox sektor RL 150mm di escursione;
  • Ammortizzatore RockShox deluxe rt 150mm di escursione;
  • UI/Remote specialized TCU 10led e connessione ANT+ e bluetooth;
  • Motore Specialized 2.1 custom rx-trail 250W;
  • Batteria Turbo M2-500 integrata da 500Wh.

SPECIALIZED 2019 TURBO LEVO HT – LA FRONT A PEDALATA ASSISTITA

Finalmente è stata presentata ufficialmente da Specialized ed è già visibile presso il nostro negozio di Ostra (AN) la nuova Turbo Levo 2019 ht di Specialized, la e-bike per la mountain bike che è stata migliorata in alcuni punti fondamentali rispetto alla Turbo levo 2018; infatti la principale miglioria riguarda il software che dopo questo aggiornamento garantisce una maggiore efficienza della batteria e della funzione del motore.

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Prossimamente verrà presentata anche la nuova Turbo Levo fsr 2019, attualmente sono solo dei rumors ma non appena avremo nuove notizie vi terremo aggiornati sulla Specialized Turbo Levo full 2019.